Вечер. Фонарей на трассе в основном нет. Колонны из 10-15 машин кучками двигаются по трассе со скоростью около 90км/ч - никто не хочет быть "зайчиком" и банковать. Очень смешно смотрятся водители, которые плетясь хвосте колоны и чувствуя ущербность своего положения, всеми правдами и неправдами пытаются пробиться в лидеры. А пробившись, сразу же тушуются и начинают тащится как все. И как приятно, заранее зная все возможные захоронки, подлетать к колонне и наблюдать плавный процесс перетекания автомобилей из левого ряда.

В последнее время стал замечать, что автомобилисты стали значительно вежливее. А невежливые по большей части сидят за рулем "нашемарок". Ущербность что-ли какую чувствуют? Неужели так сложно пропустить при перестроении или не мешать быстро едущему автомобилю? И тебе не в тягость и другому приятно. А как приятно становится, когда тебя за это еще и поблагодарят миганием аварийных огней. А в какой еще стране автомобилисты предупреждают встречный поток о засаде? В этом плане, меня сегодня приятно удивил CLK-шный Мерседес.

Прорезав колонну, отмечаешь подъем бодрости у позади едущих автомобилей, которой правда хватает не надолго. Как правило, тому способствует одна из двух причин. Первая - колонна возглавлялась одним из тех ущемленных автомобилей, которые отхватили лидерство в неторопливо едущей колонне, а теперь неспособны держать набранный темп. И вторая - неверие в знание нового лидера (и правильно, а вдруг это просто какой то лихач) и страх оказаться вторым пойманным на превышении, ибо очень часто хватают парами. Но если все-таки ты ведешь колонны долгое время, то с чувством некоторой гордости наблюдаешь, как вся колонна повторяет твои действия, все притормаживания и ускорения, особенно если ты удачно проходишь всех затаившихся гаишников.

Но вот впереди появляются огни города, нога с сожалением переносится на тормоз. Здесь главное - пропустить вперед себя хотя бы один автомобиль. Так, на всякий случай, для КПП. Светофоры, пешеходы, суета. Скучно.





Current music: Enya - Storms over Africa